小米集团(01810.HK)报告了2026年第一季度的小米下降业绩。受到地缘政治不确定性、年第存储及大宗商品价格上涨、季度以及行业竞争加剧等影响，利润公司的收入调整后净利润同比下滑43.1%至61亿元，但总收入增长至991亿元，超市场预车领超出市场预期的期全I汽988.5亿元。
在各项业务中，面加“手机×AIoT”业务贡献收入793亿元，域投而“智能电动汽车及AI等创新业务”产生了199亿元的小米下降收入。公司表示将继续推动“人车家全生态”战略，年第增加对AI及核心技术的季度投入。
在研发方面，利润2026年第一季度的收入开支达90亿元，同比增长33.4%。超市场预车领截至2026年3月31日，研发团队人数增至26048人，创下历史新高。
小米近期着重于AI技术的发展。2026年4月，公司开始了Xiaomi MiMo-V2.5系列大模型的公测，并随后进行开源。小米表示，Xiaomi MiMo-V2.5-Pro已在智能体和复杂软件工程方面达到全球顶尖水平。
此外，小米还启动了PC版和有屏音箱版Xiaomi miclaw的封测，以加强“人车家全生态”AI终端的能力。公司在4月也开源了Xiaomi Robotics-0的训练全流程。
手机业务面临压力，高端化步伐持续推进
受存储成本上升的影响，小米一季度全球智能手机出货量为3380万台，智能手机业务收入达443亿元，毛利率为10.1%。
根据Omdia的数据，小米在全球智能手机出货量中已连续23个季度排名前三，市场份额为11.3%。在拉美市场，小米排名第二，而在欧洲、东南亚、中东和非洲市场则排在第三。
尽管面临行业挑战，小米智能手机的平均售价同比上涨8.2%至1310元，创下历史最高记录。中国大陆区域中，高端智能手机的销售占比提升至23.5%。
IoT与生活消费产品业务的收入为247亿元，毛利率为25.2%。截至2026年3月31日，小米AIoT平台已连接设备数量达到11.187亿，同比增长18.5%。
互联网服务方面收入为95亿元，同比增长4.3%，毛利率为76.1%。截至2026年3月，小米全球月活跃用户数已达到7.462亿。
汽车业务收入199亿元，经营亏损31亿元
2026年第一季度，小米的智能电动汽车及AI业务收入为199亿元，其中智能电动汽车收入为190亿元。
由于车辆购置税补贴政策及核心零部件价格上涨，该业务的毛利率为20.1%，经营亏损达31亿元。
一季度，小米共交付80856辆新车，同比增长6.6%。在第一代Xiaomi SU7停售的背景下，整体交付量依然保持增长。
2026年3月，新一代Xiaomi SU7系列正式发布。截至5月6日，新车的首销锁单量超过80000辆。
5月21日，小米推出了Xiaomi YU7 GT，起售价为38.99万元，零百加速最快达2.92秒，CLTC续航705公里。同时，小米也发布了Xiaomi YU7标准版，起售价为23.35万元。
截至2026年3月31日，小米在中国大陆已开设490家汽车销售门店，覆盖143个城市。
此外，小米表示，自2026年初至5月22日公司累计回购约2.505亿股股票，回购金额约为84亿港元，已超出去年全年的水平。
公司还计划在未来12个月内回购不超过200亿港元的B类普通股，直至2027年股东年度大会结束。